钢材的性能优异.经过适当的调质和热处理后.可以其有分解或吸收能量的性能。从第二次世界大战开始.钢通常以机械轧制均质装甲(川IA)的形式应用于军用车辆。轧制的装甲通常经过二次热处理(820℃一860T),并在油或水中淬火以提高硬度.然后再经过1.4火处理《保持460' - 650℃加热数小时)以增加韧性，最后得到的产品才能称为均质装甲。选抒不问的41火沮度可以获得不I司的力学性能和防护性能一般较低的回火沮度用于处理较薄、硬度较高的装甲.较高的回火沮度用于处理较厚、硬度较低的装甲。
采用不同的处理方法可以使同一块装甲的不同层面具备不同的性能。目前通常采用表面淬火法，使韧性较好的装甲衬层可以抑制装甲的裂纹扩展.硬度较高的防护层可以使侵彻弹丸碎裂分解。北京钢材过去采用的方法有火焰淬火处理。第二次世界大战期间“虎王”坦克的装甲就采用这种工艺。这种工艺是将装甲表面加热到很高的沮度，然后快速冷却(淬火)形成高硬度、脆性大的表层.离农村越远的从面硬度越小.韧性越高。
使一块装甲具有两种不同硬度的有效方法则是将两块不同的装甲轧制连接成一块。经过这种技术处理的装甲称为哈德菲尔翻双重装甲(HAD),在第二次世界大战前就已采川.这种技术不断发展，现已演进为双硬度装甲(DHA)。双硬度装甲技术在关囚仍是当前装甲板的主要生产技术之一，生产时将两块镍合金俐板棍压接合在一起.经过热处理后.轧制装甲一而含碳城高、硬度大，布氏硬度仇达到58011B -710118.而另一面硬度较低，布氏硬度仇为4501111-530HR.能保持较好的韧性。
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