使用北京钢材螺纹钢锚杆材料的屈服强度达640MPa-北京钢材-最新钢材现货报价

随着矿井埋深不断增加和地质条件日益复杂化，世界上先进的采煤国家纷纷加大锚杆支护技术的研究力度，不仅坚持以树脂锚固金属锚杆为主导方向，而且从锚杆杆体材质方面日益向高强度、超高强度材料发展。其技术途径:一是应用强度高和具有较好延伸率的材料;二是加大锚杆直径。例如，澳大利亚锚杆材料的屈服强度口.一般均在400一600MPa，近年又在研究屈服强度v.达800MPa的更高强度的锚杆;英国北京钢材使用的锚杆材料的屈服强度Q.达640MPa;美国达到520MPa。关于锚杆直径，国外最早使用小直径的低碳钢锚杆，而目前大多数使用解。一22mm，也有使用424 mm直径的。由于钻孔直径一般为拟8mm，因而加大锚杆直径受到一定限制。从锚杆材料强度和直径综合考虑，锚杆破断载荷一般在200kN以上，以后又发展到3000以上，近年来还在开发400kN以上的锚杆，英国还研制出和2mm的“大锚杆”(Big Bolt).其屈服载荷达到500kN.
我国从1956年开始在煤矿岩巷中使用锚杆支护，至今已有50年的历史。锚杆的种类由最初的砂浆钢丝绳锚杆、木锚杆逐步发展到圆钢锚杆、管缝锚杆、水力膨胀锚杆、建筑螺纹钢锚杆、全螺纹等强锚杆、左旋无纵筋螺纹钢锚杆、可切割锚杆等。就锚杆的强度来讲，逐步向高强度、高刚度方向发展。目前.我国金麟锚杆杆体的材质(按屈服强度)主要有以下几种类型: 235MPa,335MPa, 400MPa, 500MPa。锚杆的直径从"14-22mm。根据不同的地质和生产条件选用不同强度和直径的锚杆。但随着开采条件日益复杂化、开采深度不断加大，上述锚杆在深井高应力软岩巷道支护中越来越不能满足要求，深井巷道普遍出现初期变形量大、蠕变严重等现象，严重干扰了煤矿的正常生产和安全。为此，2005年煤科总院和有关厂家合作，开发了屈服强度超过600MPa的锚杆，从根本上缓解我国高地压深井巷道的支护难题。

虽然超高强度树脂锚杆钢材的开发在国内外取得了显著的成就，但在螺纹钢锚杆钢材的质量、横肋外形、肋间距、尾部螺纹的加工梢度、配套构件的合理性、预紧力的施加方法等方面缺乏深人研究，致使锚杆的使用效果受到一定程度的影响，针对以上问题展开讨论。

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